נוסע המון ... איך / איזה רכב לקנות ?

🕒 פורסם בתאריך: 15/06/2019 20:59

בקילומטרז כזה ליסינג יכול להיות משתלם, השאלה אם יש להם מגבלות קילומטרז בחוזה.

🕒 פורסם בתאריך: 15/06/2019 21:15

בינתיים ... לא מצאתי חברה שנותנה ליסינג עם כמות ק"מ כזו ...



ואכן מחפש במודע לשלם סכום קבוע ואחרי 3 שנים לחזור על הפעולה מבלי להתעסק עם ירידת ערך וכו' ..

🕒 פורסם בתאריך: 15/06/2019 21:38

למה אתה מחליף רכב כל שלוש שנים?!

🕒 פורסם בתאריך: 16/06/2019 03:48

כי אחרי 3 שנים הרכב עם 200 אלף קילומטר ושחוט, וזה מוביל אותי לנקודה המאוד פשוטה בקשר לרצון של פותח השירשור לטחון את האוטו אבל שמישהו אחר ישלם על זה, זה לא קורה. אתה רוצה לנצל את הרכב למוות בבקשה אבל אתה לא יכול לצפות שמישהו אחר יספוג את העלות הזאת זה פשוט לא יקרה, בכל מקרה אתה זה שיספוג את ירידת הערך האגרסיבית, בין אם בדמות מחיר מכירה נמוך מאד או בדמות עלות ליסינג גבוהה ואין דרך להימנע מכך

🕒 פורסם בתאריך: 16/06/2019 08:13

רכב דיזל זול יחסית ולמשוך איתו הכי הרבה שאפשר, אין הגיון כלכלי בהחלפה כל 3 שנים

🕒 פורסם בתאריך: 16/06/2019 09:27

מונית לשעבר



אח"כ



דיזל משומש



אח"כ



דיזל חדש



לא רואה ברירה ל:

🕒 פורסם בתאריך: 16/06/2019 09:55

כמו שהאחד אמר,אין דרך לברוח מזה,אתה נוסע הרבה אתה תשלם הרבה.



תתרכז בלחשוב על רכב חסכוני(דיזל,היברידי) ותחסוך בדלק.



עם תמצא ליסינג בלי הגבלת ק"מ זה יכול להשתלם תלוי במחיר.



מעבר לזה כשנוסעים כ"כ הרבה גם העניין של בטיחות נוחות ואמינות נהיה הרבה יותר חשוב.



לא בדקתי לעומק אבל סביר שרכב היברידי סטייל קיה נירו בן שלוש שנים עם ק"מ ממוצע היה הבחירה שלי במצב כזה כפשרה של חסכון(לעומת חדש) מול נוחות בטיחות ואמינות.

🕒 פורסם בתאריך: 16/06/2019 10:05

חשבת על 2 רכבים ולהקטין את צריכת הקילומטראז ל"נורמלי" על הרכב המדובר?

🕒 פורסם בתאריך: 16/06/2019 13:27

אתה חייב דיזל. לרכבי דיזל אין בעיה להימכר עם ק״מ גבוה כי אנשים קונים רכב דיזל בשביל ק״מ גבוה.



תקנה רכב יד שניה שנתיים-שלוש על הכביש ותחזיק אותו יותר שנים.

🕒 פורסם בתאריך: 16/06/2019 14:55

אני לא חושב.



אני כרגע בסטטוס דומה לזה של פותח השרשור רק שאני מוכר רכב אחרי שכביכול שחטתי אותו , כ40k בשנה ,היום 300k .



האמת שמבחינה מכנית הוא מצויין , תקלות שנתיות של כ1000 שח (כלום ביחס לנסועה).



נסיעות בכבישים פתוחים הרבה פחות פוגעות ברכב מגז/ברקס בפקקים.



לדעתי קח רכב יפני בן 5 ותשתמש בו עד לסוף המר (מכירה ב5000 שח עם קילומטר גבוה).

🕒 פורסם בתאריך: 16/06/2019 21:32

עכשיו תענה בכנות, היית קונה רכב ממישהו עם 250 אלף קמ?



סביר להניח שלא, ואם כן היית מוכן לקחת אותו במחיר שהוא טיפה מעל מה שהרכב היה מקבל בגריטה

🕒 פורסם בתאריך: 16/06/2019 21:34

כל יום אני קונה מעצמי את הרכב שלי עם 250,000 קמ

🕒 פורסם בתאריך: 16/06/2019 22:42

אני אישית קניתי לאשתי עם 220k .



להשוות לעצמך זו טעות, יש מספיק לקוחות ששונים ממך .



את הרכב שלי קניתי עם 140k ב25000 שח , היום אחרי 5 שנים ו160k נוספים אני מאמין שאמכור אותו ב5000-6000 כלומר ספגתי ירידת ערך אפסית של 4000 שח בשנה ,תיקונים כמעט לא היו לי וטיפולים אני עושה בזול .



יש מספיק אנשים שיקנו אותו ב5000 כרכב שני .

🕒 פורסם בתאריך: 16/06/2019 23:31

יש הבדל מנטלי גדול מאד בין פשוט להמשיך לנסוע באוטו שלך גם כשהקילומטראז גבוה, שזה סביר מאד בעיני, ובאוטו הנוכחי שלי שקניתי חדש ויש לי כבר שנתיים אני מתכוון להמשיך לנסוע לפחות 8 שנים או יותר (הבעיה היחידה כאן היא חלודה. בקנדה בגלל המלח שמפזרים בחורף בכבישים מכוניות נוטות להחליד), לבין לקנות אוטו מזר עם קילמטראז גבוה שיכול כל רגע לשבוק חיים. בעברי קניתי רכב בן שנתיים עם 160 אלף קמ ממגרש, שלא כל כך התלהבתי לקחת אבל חמי שמבין במכונאות רכב אמר לי שאין בעיה והוא יכול לנסוע לפחות עוד מאה אלף. חודש אחרי הלך ראש מנוע

🕒 פורסם בתאריך: 17/06/2019 22:06

הייתי מחליף את החם

🕒 פורסם בתאריך: 17/06/2019 23:53

זה לא הבדל מנטלי.



וזו הסיבה:

רכב שאתה מכיר זה דבר ששווה הרבה כסף.



אגב, סתם ככה, שום רכב כמעט לא מגיע במקרה למגרש.

🕒 פורסם בתאריך: 19/06/2019 02:08

אתה כנראה לא תאהב את התשובה שלי אבל הייתי מתרכז ברכבי יד שנייה,



עושה רשימה של אבזור וגודל לפי הצרכים שלך



ואז מחפש דגמים ספציפים שאמינים לאורך זמן



(למרות שיש לכל רכב בעיות אמינות איפשהוא) שעונה לצרכים שלך



דגם אמין, אקזמפלר תקין וזוג ידיים יכול להחזיק רכב בן 20 עוד כמה שנים ועל הדרך לחסוך ריביות..

🕒 פורסם בתאריך: 19/06/2019 06:46

גם אני בסיטואציה דומה



נוסע כ50,000 קילומטר לשנה



חשוב לי:



בטיחות כי אני המון על הכבישים



אמינות כדי לא לפגוע בלוחות זמנים/עבודה



ונוחות כמובן



רכב זה לא השקעה אלא הוצאה



זה אמצעי ייצור הכנסה



ומכאן השאלה מה אתה יכול להרשות לעצמך



והאם המקצוע שלך מחייב רכב עם פוזה



אני מחזיק מספר כלי רכב לא קטן בעסק



ליסינג תפעולי מגביל אותך בקילומטרים



ליסינג מימוני טוב אם אתה צריך מסגרת אשראי חוץ בנקאית



לדעתי עדיף לקנות ולמכור לאחר שלוש שנים



או כשמתקרבים ל100,000 קילומטר



זה כשמדובר על רכבי עבודה



הרכב האחרון שרכשתי זה דאציה דאסטר



מפתיע מאוד לטובה



עלה 112,000 כולל מע״מ



חסכוני בדלק ונראה סבבה



מה יהיה בעוד 3 שנים?



לא יודע



מניח שאפשר יהיה למכור אותו ב50,000



יוצא שעלות חודשית היא הפער בין מחיר הקניה



למחיר המכירה פלוס ההוצאות על ביטוח וטסט



סדר גודל של כ2100 שקל לחודש



האוטו עם אחריות



לא יהיו הפתעות גדולות



הכי כלכלי בעיניי כרגע